颠覆性的三明治夹层结构优势
Baypreg（PU 聚氨酯夹层模压） 是一种制造极致轻量化夹层复合材料部件的前沿工艺。其核心结构通常由纸质蜂窝芯材与上下两层玻璃纤维毡“三明治”式叠加，并由机器人精准喷涂双组分聚氨酯 (PU) 树脂系统构成。
在 双盛塑模 (SUASE MOULD)，我们为这种低压成型工艺正向研发了专用的超精密模压模具。该工艺赋予了最终部件无与伦比的刚度重量比 (Stiffness-to-Weight Ratio)，其力学性能远超传统实心塑料或木质板材。这使得 Baypreg 成为当前汽车后备箱承载盖板及备胎盖板的绝对行业标杆。
革命性的变厚度成型能力
“我们的模具架构支持在一次模压成型中实现复杂的多阶厚度变化——既能打造高密度、高强度的局部安装紧固点，又能塑造极致轻薄的核心承载区。”
智能化成型工艺矩阵
将高精 PU 喷涂技术与极致模压工艺完美融合。
1. 智能 PU 喷涂
机器人将高活性 PU 树脂系统精准、均匀地喷涂至蜂窝芯材两侧的玻璃纤维毡上。
2. 自动化转移
完成喷涂的夹层“三明治”堆叠体由高速机械臂无缝移送至预热的双盛高精模具内。
3. 精密模压成型
模具闭合。PU 树脂在热压下迅速发泡膨胀并固化，使各层材料发生深层化学键合，精准重塑部件形态。
4. 完美脱模成型
成品部件轻松脱模。如需高阶表面质感，可同步在模具内结合装饰性表皮进行一次复合成型。
模具核心技术参数
为低压、高精、变厚度成型量身定制的工程杰作。
Baypreg 模具参数架构
| 核心模具钢材 | S50C / P20 优质锻钢 |
| 智能切边技术 | Pinch Edge 模内自切边 (完美切断玻纤与表皮) |
| 极速温控系统 | 高均温水/油路循环 (精准控温 60°C - 80°C) |
| 智能顶出系统 | 多点气辅顶出 / 机械精密联动 |
| 量产成型节拍 | 60秒 - 120秒 (为极速量产而生) |
挑战极限的轻量化
依托蜂窝芯材独特的物理构型，部件整体密度可低至 0.2-0.6 g/cm³，实现较传统 SMC 或热塑性材料的断崖式减重。
卓越的抗弯刚性
三明治夹层结构赋予部件极高的力学模量，完美胜任需长期承载重型货物而不发生形变的汽车承载地板与结构件。
自由的变厚度设计
双盛模具支持极其复杂的局部压缩设计，一次模压即可实现边缘高压致密化（用于紧固安装）与中心轻量化厚截面的完美过渡。
Baypreg 前沿工业应用
面向未来智能汽车座舱的轻量化承载方案。
后备箱高强承载盖板
多级可调式载物地板。在实现极致轻量化的同时提供卓越的静态与动态承载力，并支持在模具内与地毯饰面一次复合成型。
备胎舱隔离盖板
完美覆盖并隐蔽备胎舱组件。在保证足以支撑重型行李的结构强度的同时，其超轻盈的质地让终端用户提拉毫不费力。
全景天窗遮阳板
高档全景天窗系统的超薄滑动遮阳板。对微米级平面度与极高尺寸稳定性有严苛要求，彻底杜绝运行过程中的轨道卡滞风险。
毫不妥协的轻量化革命
“双盛塑模凭借深厚的模具工程底蕴，以顶尖的 Baypreg 夹层模压技术，强力赋能全球车企突破轻量化瓶颈。立即与我们探讨您的下一代夹层成型项目，共同定义工业未来。”
启动定制方案